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C'est un bâtiment de briques ocre planté au milieu des immeubles modernes de Boulogne-Billancourt, aux portes de Paris. D'une longueur de 80 mètres et s'élevant sur un seul étage, l'édifice a été construit par le fondateur, Louis Renault, en 1929. Il fut longtemps le siège de l'ancienne Régie nationale, reliée à l'usine paquebot de l'île Seguin, jadis la plus grande usine de France. C'est là, dans ce vestige de la grandeur passée de Renault, que Luca de Meo a pris ses quartiers, en juillet 2020. L'Italien a fait une croix sur le prestigieux siège social du quai Le Gallo, avec vue sur Seine, s'éloignant par la même occasion du fantôme de Carlos Ghosn, pour y installer le centre de commandement du constructeur. C'est ici qu'a été conçu le plan de redressement baptisé « Renaulution ». Une...
Khanh Renaud pour Le Point (x2) – Renault/sp (x4) – OLIVIER MARTIN GAMBIER/Renault/sp
Lorsqu'on parlait de la réunion Nissan / Renault nous parlions toujours du'génial'Goshn mais, avec le recul du temps et si je ne fais pas erreur c'était Tavarès qui bossait au Japon et redressait Nissan ; maintenant il vient de redresser Fiat, Peugeot et Chrysler dans Stellantis. Espérons que sur les dégâts causés par Goshn à Renault avec la crise d'espionite et ses frasques Versaillaises, Renault pourra s'en sortir si l'ENArchie ne ne met pas de bâton dans les roues.
Pan sur le groin ! Tavares est portugais. Ca ne change rien au fait que le tiers monde tisse sa toile.
On passe des sommets en matière de stratégie, intégration horizontale au niveau du marché amont, multimarques, multizones, etc. , à ce que dit un commentateur : segmentation faite par un élève de 1ere année de marketing.
Le Renault de l'Alliance était inscrit dans une stratégie mondiale, c'est maintenant un bureau avec 5 tiroirs.